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美国固霸自动充气补胎灭火液全面登陆中国

2019-09-15 13:20:09来源:励志吧0次阅读

  美国“固霸”自动充气补胎灭火液全面登陆中国

  日前,笔者走访了各种4S店、汽车摩托车用品店、汽车美容店、轮胎销售点、维修店、超市,了解到美国固霸新一代的GONBAR自动充气补胎灭火液已经在中国全面上市,至此千呼万唤的超高性价比美国科技终于亮相中国。

  在国际享有高度美誉的轮胎养护用品“固霸GONBAR自动充气补胎灭火液”是一种无毒无味不易燃不粘胎的灌装液体,PH值中性。产品的原材料有多种高分子化合物组成,比起传统补胎液拥有更加强悍的耐热、耐磨加之良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能,对轮胎和金属轮钢圈不会产生腐蚀,并能防锈。完好轮胎注入这种液体,可以防扎漏;受损轮胎注入,能够填补小至微细孔和大至8mm的孔洞。补胎整个过程不需要任何辅助工具,数秒即可完成防漏、补漏、自动充气补胎效果,彻底改变了传统的手工补胎的方法。由于一罐在手,操作简便,效力强劲,价格便宜,所以在国外被称作行程贴身保姆,是必备的补给。

  在固霸未进入中国前,媒体曾经热炒的“自动充气补胎灭火液第二代技术”其实就出自固霸美国的科研机构,所谓自动充气补胎灭火液技术,就是将含天然高分子化合物和合成高分子聚合物的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内,如轮胎有孔洞,在气压和轮胎转动时离心力的作用下,瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物,从而将漏洞牢牢堵住,并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击, 轮胎里的气丝毫不会泄露,车子照常行驶。而固霸在此基础提出了“自动充气补胎灭火液第二代技术”,在原有的技术理论上,依托尖端的研发设备,利用天然高分子化合物和合成高分子聚合物进行配方秘制,提高液体的稳定性,气温低时不会冻结、气温高时不分化,并且在轮胎内悬浮分散不成团,长期防漏、补漏、自动充气,大大提高轮胎的耐磨性与使用寿命,以克服现有同类产品存在的种种缺陷。现在所见到的固霸自动充气补胎灭火液就是升级换代n次的终端产品。

  由于媒体的热炒,好多国内厂家模仿起来,甚至公开宣称自己产品采用自动充气补胎灭火液第二代技术,而这次固霸正式进军中国,无疑败露了那些东施效颦的低端做法,为了将中国市场假冒固霸的伪产品彻底扫清,美国固霸以低于同类产品30%的超低价供应给代理商、零售商,在本来已经平价的基础上作出更大让利,无疑给了那些质次价低的同类产品以致命一击,在国外固霸一直靠着低成本控制与技术的滚动发展稳站市场份额高位,而在中国为降低成本特设内地生产线专攻中国销售,使得固霸在中国也拥有了超高性价比的国际品质,让国内同类型研发能力不足、缺乏核心技术、模仿盛行的产品无所遁形,走低价高质路线的固霸对于中国巨大的轮胎养护市场绝对是个来势汹汹的狠角色。

  而之所以选择此时进军中国,固霸无疑是看重中国汽车业及其相关产业带来的巨额利润。中国凭借十几亿的人口基数和超常规的经济发展,车辆人均拥有量居世界前列,自2006年3月份以来中国汽车市场需求猛增,以销售量衡量,中国已成为继美国和日本之后的全球第三大汽车市场。中国汽车业增速总体高于国内GDP增幅。到2010年之前年均增速在10%左右,到2020年高于7%。由此推算,到2010年中国汽车产量将达万辆,超过日本本土生产量,成为世界第二大汽车生产国。到2020年中国汽车产量可达万辆,超过美国本土产量,成为世界第一大汽车生产国。而来自中国体育总局汽车摩托车运动管理方面的数字表明我国目前摩托车拥有总量为万辆,2010年这一数字将超过1亿辆。全国电动车保有量已达到9500万辆。如此庞大的车辆数量,各部位零部件维护可以形成各自独立的形成一个市场,轮胎的维修与保护就是其中的重中之重,关乎驾驶者与乘车者的安全与车辆的行驶通畅。而车辆、摩托车不像自行车那样自由,车胎损坏后可推动寻找补胎地点

  ,一旦在驾驶途中轮胎被扎,很难将其快速移动寻求解决办法,实在是一件让人头疼不已的事情。而且费用问题也一直困扰车胎维修问题,因为车胎受季节或者路况影响很容易受到损坏,维修费用偏高,补胎费可达数十元至数百元。最重要的是高速行驶的车辆爆胎有可能导致恶性交通事故的发生。固霸这时进入中国,立马就被广大市场接纳,从固霸已有销售渠道显示,目前中国市场对方便快捷的补胎产品的需求主要集中在汽车相关产业零售用、个人用车,企业用车,厂矿建筑业用车,公用事业用车等几个项目。

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