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南岭大道后续管理亟待完善

2019-10-09 23:10:45来源:励志吧0次阅读

  南岭大道后续管理亟待完善

  6月底,由工业大道和七里大道合并更名为南岭大道的107国道城区段改造竣工,打通了郴城南北交通大动脉,成为郴州城市扩容提质的关键工程,既改变了市民出行条件,也极大改善了城市西区的交通状况,但也逐渐暴露出一些问题,急需引起有关部门的重视。

  车辆不按分道行驶,辅道成为停车场

  南岭大道改造后,堵车现象基本上消失了,但是车辆行驶基本上都没有按照分道规定行驶,车辆都集中混合在主道上。55路公交车司机段师傅告诉。

  南岭大道是双向10车道道路,根据设计规定,主道双向6车道,是客运车(包括公交车)和中小型货运车行驶道路;辅道双向4车道,是小型机动车、非机动车行驶道路。

  从五岭广场到天龙汽车站,看到,在主道上,货运车、公交车、小轿车,甚至有少数人力车都在主干道上行驶,崭新宽阔的大道虽无堵车现象,但明显拥挤混乱。

  显然,这样的不规范行驶不仅是对提质升级后道路功能的一种闲置浪费,更重要的是存在很大的行车安全隐患。

  还看到,在五岭市场和七星市场路段,各种中小型货运车辆停靠在辅道上。货车司机黄某告诉,多年以来经营临时货运车,他一直是将车子停靠辅道上,当问到这样会不会遭到处罚时,黄某笑着说:反正,我是从没遭到过执法管理的。看到,在该路段石材、家装店面在辅道上上货卸货,汽配店当道维修等现象非常普遍。

  在部分家属区路段,垃圾斗也停放在辅道上,多个趟次的公交车并未进入修葺一新的辅道港湾泊车,直接在主道边的绿化隔离带上下客。这条路上的车都开得很快,这样上下客,看着都很危险。附近的市民都很担心。

  科学规划加强管理是解决问题的关键

  南岭大道由原107国道城区段升级为城市干道,成为市区道路的骨架,贯穿了郴州城市南北,将为推进郴永宜南北纵线城市组团发挥应有功能。

  市规划局总规划师刘新林说,我市规划部门已将南岭大道及其周边进行了功能规划,如何促使南岭大道沿线现有城市功能的转变、适应城市发展需要,还需要政府有关部门出台措施加以推进。

  在采访中,附近不少居民也提出了自己的建议,归纳总结有如下几点:一、道路两边建筑的规划。107国道改道,南岭大道的建成,代表着郴州的对外形象,对郴永宜南北纵线城市组团总体形象意义重大,但是,道路修通了,对道路两边的规划建设管理不到位,道路两边还可见一些临时建筑,希望相关部门加强管理,对新建项目按照城市长远规划从严审批,避免现在修了几年后又要拆除的问题。二、道路两边的绿化。南岭大道的绿化在有待加强。一方面对原来栽植的绿化带加强维护和管理,另一方面在道路两边的适当位置还要增加一些绿化带,使道路建设档次与两边绿化档次相协调。三、非机动车道和人行道被占用。在南岭大道两边,随处可见的是非机动车道、人行道被占用,希望管理部门加强对道路、交通安全进行巡查管理。在对违反交通秩序的行为要加大惩处力度的同时,尽快规划建设货运车集中点等设施。

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